현장에서는 보통 ①휠·머플러 하단 침수 ②엔진 크랭크케이스까지 침수 ③시트·계기판까지 완전 침수 세 단계로 구분해 감정합니다.
단계가 올라갈수록 전장 커넥터 부식과 ECU 손상 위험이 커져 감가 폭이 커집니다. 침수선이 남아 있으면 사진으로도 어느 정도 판단이 가능합니다.
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